Машинный телеграф "ДЖЕТ"

Аварийный машинный телеграф
Компактная конструкция.

Цифровой помехозащищенный интерфейс.

Возможность подключения к VDR.

Аварийный машинный телеграф «ДЖЕТ»

 

Аварийный машинный телеграф «ДЖЕТ» предназначен для передачи из рулевой рубки в машинное отделение команд по управлению главными двигателями и получения ответов об исполнении этих команд. Телеграф используется в качестве резервного средства связи для установленных на судне систем дистанционного автоматизированного управления главными двигателями.

Машинный телеграф «ДЖЕТ» состоит из двух основных блоков – командного, устанавливаемого в рулевой рубке и исполнительного, устанавливаемого в машинном отделении. Телеграф позволяет передать 10 основных команд по управлению главным двигателем судна, катера или яхты.

В качестве линии связи между командным и исполнительным блоками машинного телеграфа применена цифровая линия связи типа "токовая петля". Это позволяет обеспечить высокую помехоустойчивость передачи информации, а, следовательно, и надежную работу телеграфа «ДЖЕТ». Кроме того, для передачи информации используется всего лишь две жилы стандартного попарно-скрученного судового кабеля.

В качестве средств сигнализации для исполнительного блока машинного телеграфа могут быть применены практически любые существующие средства: звонки, огни и т.п. Для рулевой рубки в комплекте поставляется компактное звуковое сигнальное устройство, встраиваемое в пульт судовождения.

Машинный телеграф «ДЖЕТ» может быть поставлен на судно с любым количеством главных двигателей – для этого просто устанавливается необходимое количество пар «командный» - «исполнительный».

В качестве опции предусматривается выдача данных на устройство регистрации данных рейса (VDR) в формате NMEA.

Машинный телеграф «ДЖЕТ» прошел все необходимые испытания и получил сертификаты Российского Морского Регистра Судоходства и Регистра Судоходства Украины.

Технические параметры машинного телеграфа "ДЖЕТ"

  • Количество положений общее -10
  • Количество положений «ВПЕРЕД» - 5
  • Количество положений «НАЗАД» - 4
  • Возможность подключения к регистратору данных рейса («черный ящик») - есть
  • Выдача сигнала о потере питания в систему АПС - есть
  • Тип сигнала о потере питания - сухой контакт
  • Максимальная длина информационного кабеля - 300 м
  • Потребляемая мощность одного блока - не более 6Вт
  • Тип сигнала, выдаваемого на устройства сигнализации напряжение  =24В
  • Допустимый суммарный потребляемый ток устройств сигнализации - 4А
  • Рабочий диапазон температур окружающего воздуха     -20…60°С
  • Максимальная влажность окружающей среды - 80 %
  • Степень защиты блоков телеграфа - IP22, IP44